受金融危机影响，最近，国家有关部委就加强产业结构调整提出若干举措，要求湛江钢铁项目启动须待时机，这一消息引起了各方的关注和猜测。事实上，宝钢按照国家发改委的批复精神，湛江项目前期工作仍按计划在扎实有序地推进之中。
    前期工作紧锣密鼓。2009年是湛江钢铁项目前期工作紧锣密鼓推进的一年。在指挥部的统一领导下，在宝钢股份、设计院及各相关部门的支持和配合下，各单元工程可研编制工作进入全面收口阶段，已开始着手初步设计编制工作，计划2010年上半年完成各单元初步设计审查工作。湛江钢铁工程前期总进度工作计划（第二版）也已完成编制。
    根据推进计划，指挥部开展了各项目主体设备技术交流、技术谈判工作，并积极推进采购模式策划工作。此外，建设运营专业外包项目也得到实质性的推进，指挥部已梳理出的36个BOO项目与潜在供应商形成初步合作意向、开展技术方案比选和商务谈判工作。例如，与中国移动、中国电信湛江公司商谈湛江钢铁通讯BOO项目合作意向，与中冶建筑研究总院有限公司签订了湛江钢铁工程BOO项目合作框架协议。已签订关于土地、勘察、设计、施工、监理等方面合同26个。
    为适应工程前期工作开展的需要，指挥部有计划地充实骨干、储备人才，并有针对性地培养人才。除了在集团内部调集精兵强将外，7月还新招大学毕业生72人，这些新进大学毕业生由指挥部集中培训授课，并为每名新进毕业生指定专门带教师傅。集团公司副总经理、广东钢铁总经理、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵昆亲自为这些新员工讲授湛江钢铁的战略定位、发展远景及历史使命。
    配套基建投资超百亿元。湛江市2009年内安排重点项目60个，其中大部分是与湛江钢铁相关的配套项目。包括茂湛铁路、东海岛铁路、海大路口至蔚律港的疏港公路及鉴江供水枢纽工程、东海大堤两侧辅道工程等，这些项目预计总投资约135.6亿元。
    目前，外围配套基础建设的部分工程已经完成一半或接近竣工，东海大堤两侧辅道工程的路基完成95%，路面已开始施工；鉴江供水枢纽工程正在进行鉴江口闸坝枢纽工程一期围堰施工，完成围堰砂堤吹填1.8千米，抽砂38万立方米。
    此外，涉及湛江钢铁项目的12.58平方公里的交地和2473户、10937人动拆安置工作都基本完成。湛江市东海岛钢铁基地村民搬迁安置小区临时过渡房一期、二期工程已分别于3月15日和5月底建成交付使用，永久性安置小区基本完成征地，正开展三通一平工作。
    施工现场热火朝天。在被碧海蓝天围绕的湛江东海岛上，挖掘机、运输车等大型机械都在不停地作业，施工现场一片繁忙。
    湛江钢铁项目一期12.58平方公里用地范围内的场地平整及吹填围堰工程等被划分为13个标段。目前，12个标段已完成招投标工作并已开工。自今年5月11日场地平整工程正式开工以来，经过指挥部与各参建施工单位的精心组织，已经投入各类施工机械800多台、人员2000多人。
    据了解，指挥部正积极推进湛江钢铁工程铁路工厂站、外部电网接入系统等配套项目技术方案编制工作，以及湛江钢铁“厂东区域”指挥中心、教培中心等配套项目的前期建设方案策划工作，计划2010年将启动这些配套项目的建设。
    满怀激情迎接春天。指挥部的2010年工作计划在保持“稳步、创新”原则的基础上，添加了“缜密、精细”的要求，除继续推进建设运营专业外包，还提出力争在明年3月实现陆域形成，为项目施工做好前期准备工作。指挥部为开展初步设计工作还计划出台定岗定编实施方案，并在此基础上，结合工程进展，开展人员配置的系统策划及宝钢内部人员的调集、校园招聘、社会招聘以及广钢等重组企业的员工分流安置工作。与此同时，指挥部还将于2010年出台广东钢铁与湛江钢铁合署运营方案，并择机适时成立湛江钢铁公司。
    湛江钢铁项目是在国家鼓励兼并重组和提高钢铁行业集中度背景下诞生的，是淘汰落后能力和实现城市钢厂环保搬迁的重要项目。金融危机给经济建设和发展带来的“寒意”毕竟是暂时的，冬天过后，湛江项目美丽的春天将会让世人惊羡！

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